Il museo dove Leonardo diventa ingegnere

Sì, soprattutto se vuoi capire Leonardo oltre La Gioconda e L'Ultima Cena. La visita lega i suoi quaderni a problemi concreti: sollevare un carico, spostare l'acqua, organizzare una città, produrre, fortificare, rubare Le gallerie evitano il luogo comune del "genio che inventa da solo" e collocano le sue idee tra quelle degli ingegneri del Quattrocento.

Ma il nome del museo può essere fuorviante Non vedrai un manoscritto importante come il Codice Atlantico, custodita presso la Biblioteca Ambrosiana, né dipinto autografo Il cuore del percorso è una raccolta di modelli storici realizzati nel XX secolo^e secolo dopo disegni identificati con precisione, integrati da libri antichi, opere lombarde e dispositivi immersivi.

1. La grande balestra materializza un'arma spettacolare di Codice Atlantico, la cui portata è tanto una dimostrazione per un mecenate quanto un progetto realizzabile.

2. La vite aerea mostra il fascino di Leonardo per la resistenza dell'aria Il museo ricorda che l'artista stesso stava considerando principalmente un piccolo modello: la potenza motrice disponibile non permetteva il volo di una macchina a grandezza naturale.

3. Il paracadute fa capire l'intuizione di un'aria capace di offrire resistenza. 4. La città ideale collega circolazione, igiene, canali e separazione dei livelli. 5. macchine da costruzione rivela un osservatore del workshop. 6. La sezione finale riunisce la pittura lombarda e i disegni tardivi per ricordarci che l'ingegnere e l'artista sono una sola persona.

Il museo spiega l'ingegnere; le altre tappe milanesi mostrano il pittore, il disegnatore e l'artista di corte, i quattro luoghi sottostanti formano un percorso coerente, ma è preferibile ripartire la visita su due giorni se si vuole davvero vedere il museo nazionale e L'Ultima Cena.